開孔劑Y-1900的替代方案：一場靜默卻關鍵的材料革新 ——如何用科學選型根治聚氨酯泡沫脫模開裂頑疾 文 / 化工材料應用工程師 李明遠 一、開裂，不是瑕疵，而是系統性失衡的警報 在保溫板材廠的車間里，操作工老張每天要檢查上百塊剛脫模的硬質聚氨酯泡沫板。他怕看到一種現象：剛從模具中取出來的板子表面光潔如鏡，可放置24小時后，邊緣或中心位置突然“啪”一聲脆響，裂開一道細長縫隙；有的甚至在 ...

聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油：看不見的“柔性衛士”，如何守護動力電池安全與壽命 文｜化工材料應用研究員 李明遠 一、引言：當電動車突然“鼓包”，問題可能始于一塊不起眼的泡沫 2023年，某品牌純電SUV車主發現車輛續航驟降15%，充電時間延長，且中控屏頻繁彈出“電池溫度異常”提示。售后拆檢后確認：并非電芯失效，而是模組間聚氨酯緩沖墊局部塌陷、開裂，導致電芯受力不均，熱管理通道變形，終 ...

高效聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油：為動力電池安全與壽命筑起“智能彈性防線” 文｜化工材料應用研究員 李明遠 在新能源汽車加速普及的今天，我們常被續航里程、充電速度、智能座艙等亮眼參數吸引，卻很少留意一個沉默而關鍵的“幕后功臣”——電池包內部那幾片看似不起眼的緩沖墊。它們不發光、不發聲，卻日復一日承受著電芯膨脹、車輛振動、溫度劇變與機械沖擊的多重考驗。當一輛電動汽車在漠河零下40℃的雪原上啟動，或 ...

聚氨酯新能源電池緩沖墊專用硅油：看不見的“力學調音師”，如何讓電池包更安全、更耐用？ 文｜化工材料科普專欄（作者：林工，高分子材料與新能源功能助劑方向從業18年） 一、引子：一塊電池包里的“隱形戰爭” 2023年，我國新能源汽車銷量突破950萬輛，動力電池裝機量達392GWh。數字背后，是數以億計的鋰離子電芯被精密封裝進鋁制或鋼制電池包中。而在這看似堅固的金屬殼體內部，一場持續不斷的“微觀力學博弈 ...